Новий транспортний коридор зв'яже порти на Дунаї, Чорному та Егейському морях

Болгарія та Греція підпишуть меморандум про розвиток мультимодального транспортного коридору Салоніки – Кавала – Олександрополіс – Бургас – Варна – Русе. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Ради Міністрів Республіки Болгарія.

На засіданні, що пройшло 12 липня 2017 року, Уряд Болгарії схвалив проект Меморандуму про взаєморозуміння щодо розвитку залізничної лінії «транспортного коридору Салоніки-Кавала-Александруполіс Бургас-Варна-Русе» між Болгарією та Грецією, та уповноважив міністра транспорту та Івайло Московський підписати документ від імені кабінету.

У заяві прес-служби Уряду Болгарії йдеться, що проект передбачає будівництво подвійної електрифікованої залізничної лінії з автоматизованою системою управління перевезеннями, яка з'єднає порти на річці Дунай, Чорному та Егейському морях, а також розвиток портової інфраструктури регіону.

Завдяки новому транспортному коридору буде досягнуто повної мультимодальності. Проект передбачає комбіноване використання автомобільного, залізничного, морського та річкового транспорту. Розробники очікують, що висока додана вартість залучить великих інвесторів із країн Близького Сходу, Китаю, Росії та інших регіонів.

Управління новим транспортним коридором здійснюватиметься спільно представниками двох країн.

У прес-центрі Міністерства транспорту, інформаційних технологій та сполучення Болгарії заявили, що для реалізації проекту будівництва транспортного коридору буде створено спільну проектну компанію, через яку Болгарія та Греція планують отримати фінансування з ЄС, забезпечити будівництво та оперативне керування транспортним коридором. Питання створення спільної проектної компанії обговорюватимуться за участю єврокомісара з транспорту Віолетий Булц.

Логіст.Today нагадує, що трохи більше року тому міністр інфраструктури України Володимир Омелян заявив, що вітчизняні морські порти необхідно орієнтувати насамперед на транзит вантажів. Після втрати транзиту з РФ та країн СНД українські порти намагаються конкурувати з Румунським, Болгарськими та Турецькими портами. Цілком можливо, що відкриття нового мультимодального коридору між Болгарією та Грецією суттєво знизить транзитний потенціал України.