Скандал навколо днопоглиблення у Миколаївському порту набирає обертів

RU UA

Після заяви про припинення робіт з днопоглиблення в Миколаївському порту Адміністрація морських портів України (АМПУ) продовжує роботи з вилучення грунту в акваторії в Корабельному районі. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Миколаївської міської ради.

Внаслідок проведення акції протесту небайдужих жителів Миколаєва, які вимагають припинити днопоглиблення, Адміністрація морських портів України розмістила на офіційному сайті повідомлення, в якому йшлося про тимчасове припинення робіт. Проте вже 29 травня роботи було відновлено, а у Facebook з'явилося повідомлення від користувача Сергія Жолонки, В якому він написав наступне: «Днопоглиблювальні роботи у місті N відновлено. 10 хвилин тому перед яхт-клубом у Корабельному районі «Сіверодвинський» (спецсудно, що проводить днопоглиблення) злив чергові тисячі кубометрів морпортівського лайна. Нас підтримали одиниці городян».

У той же день у Миколаєві відбувся «Круглий стіл», на якому влада регіону, місцеві депутати, представники АМПУ та громадськість обговорили ситуацію, що склалася. Віце-губернатор Віталій Кіндратів заявив, що всі дозволи на проведення днопоглиблювальних робіт є, тому збори організовані лише для того, щоб розставити всі крапки над «і» вже з місцевими структурами.

Начальник відділу гідротехнічних споруд АМПУ Наталія Пирогова розповіла, що питання щодо глибин у причалів в акваторії порту стоїть надзвичайно гостро. Про майбутні роботи громадськість попереджено, зокрема в газеті «Рідне Прибужжя», та зауважень до адміністрації Миколаївського порту не надходило. У договорі визначено саме 11 відвал для скидання ґрунту. Наприкінці вона заявила, що були фінансові проблеми, проблеми з проведенням торгів та отриманням необхідних дозволів. Проте все благополучно вирішилося, зокрема, отримано узгодження Агентства рибного господарства.

За словами представника «Держгідрографії» Василя Підгородного, в АМПУ виконали всі обов'язкові за законом дії Після завершення робіт залишиться виконати контрольне навігаційне вимірювання глибин. Однак не все так райдужно, як здається на перший погляд. Претензії висловив начальник екологічної інспекції Північно-Західного регіону Чорного моря Андрій Карпенко. За його словами, раніше, коли розпочиналися днопоглиблювальні роботи, АМПУ повідомляла їхнє відомство, а цього разу попередження не було. Екологів для перевірок допускають у порт у супроводі морської безпеки та не скрізь є доступ. З води подивитися не можуть, тому що немає плавзасобів. Представник екоінспекції заявив таке: «АМПУ нам ставить перешкоди постійно, нам досі не видані перепустки в порт, ми заходимо туди за списками, дві години стоїмо на прохідних».

Слід зазначити, що від Агентства рибного господарства як центрального органу дозвіл є, але у Миколаївському рибоохоронному патрулі також побачили документи лише 29 травня. Також стало відомо, що з міською владою питання днопоглиблювальних робіт взагалі не узгоджується. Як зазначив начальник управління екології Володимир Корчагов, місто погоджує лише заяву про наміри, що й зробив департамент ЖКГ у межах компетенції.

Мер Миколаєва Олександр Сенкевич заявив, що має до Адміністрації морських портів України багато претензій. По-перше, він домовлявся із головою АМПУ Райвісом Вецкагансом, що до вирішення питання роботи не проводитимуться. Проте 29 травня вони поновилися, при цьому забруднюється акваторія. По-друге, через децентралізацію місто не отримує від порту ні грошей до місцевих бюджетів, ні повноважень. Виходить, що Миколаїв просто поставили перед фактом, що ґрунт скидатиметься у рекреаційній зоні.

Сказати, що я обурений, це нічого не сказати. По-перше, чую від представника АМПУ, що мають фінансові проблеми з днопоглибленням тощо. Але як можуть бути якісь проблеми, якщо ви збираєте свої портові порти без проблем? По-друге, місто Миколаїв від своїх портів на сьогоднішній день отримує розбиті дороги та забруднену акваторію та ще майже 2 тис. робочих місць від усіх організацій. Це добре, звісно. Але найдорожчий суднозахід та нуль копійок портових зборів до місцевих бюджетів. Навіщо нам це треба? - Олександр Сенкевич.

Мер зажадав зупинити роботи та переробити проектно-кошторисну документацію, щоб проводити роботи на іншому глибоководному звалищі, яких у регіоні більш ніж достатньо. Після висловлювання взаємних претензій, звинувачень та суперечок сторони дійшли наступного: АМПУ потрібно координувати свої дії з мером Миколаєва, зокрема, вирішувати, куди скидати ґрунт. На заяву Пирогової про те, що у будь-якому разі люди будуть незадоволені, оскільки більшість звалищ знаходиться вздовж берега, віце-губернатор зауважив, що у будь-якому разі це потрібно робити не в рекреаційній зоні. При цьому мер наполягав, що наразі роботи у спірному районі поки що потрібно зупинити. Представник екологічної інспекції додав, що потрібно весь процес контролювати, і до процесу має підключитись рибоохоронний патруль. При цьому зазначили, що у документах є момент, який може дати привід скасувати узгодження.

«Там проблема від початку проекту, яка може сьогодні зупинити всі роботи. Не ми погоджували, на жаль, лише сьогодні потрапили документи. У розділі, який йде по рибному господарству, взагалі прописано, що збитки завдаються північно-східній частині Азовського моря, а збитки живим водним ресурсам Дніпровського лиману Чорного моря», - розповів представник рибного патруля Миколаєва.

Тому з центральним органом цей момент необхідно узгодити та з'ясувати, чи це просто помилка чи зроблено спеціально. Мер пообіцяв проконтролювати це питання.

Логіст.Today нагадує, що 27 травня активісти Миколаєва провели під стінами обласної держадміністрації протест проти днопоглиблення у Корабельному районі, внаслідок чого місцевий яхт-клуб виявився засипаним ґрунтом. Учасники мітингу, серед яких депутати міськради, акцентували увагу на тому факті, що, на думку АМПУ, роботи з поглиблення дня організовані коректно, з дотриманням усіх вимог законодавства, мають усі необхідні погодження.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK