Україна та Білорусь мають намір відродити вантажоперевезення по Дніпру

Україна та Білорусь зацікавлені у розвитку річкових вантажоперевезень Дніпром. На початку травня у Києві відбулися переговори між Міністерством інфраструктури України та Міністерством транспорту та комунікацій Республіки Білорусь, на яких обговорювалися питання, пов'язані з розвитком транспортування вантажів річковим транспортом. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Міністерства інфраструктури України (МІУ).

Зокрема, представники української сторони висловили зацікавленість у розвитку портової інфраструктури для ухвалення великовантажних суден у селі Нижні Жари (Білорусь), яке знаходиться на кордоні з Україною. На думку київських чиновників, у перспективі цей порт має великі шанси стати великим перевалочним пунктом транзитних вантажів між Європою та Азією.

Проте, на даний момент проходження великотоннажних суден по Дніпру на ділянці між селом Нижні Жари та Києвом неможливе з низки причин. По-перше, необхідно провести роботи з поглиблення дна на вказаній ділянці. По-друге, потрібно провести глибоку модернізацію системи шлюзів на Дніпрі. Крім цього необхідно прокласти залізницю до села Нижні Жари. Тож про терміни початку реалізації проекту поки що говорити рано, якщо взагалі має сенс.

Поки що сторони домовилися про спільне проведення екологічної оцінки робіт з поглиблення дна річки Дніпро. У разі позитивного висновку Україна та Білорусь займуться пошуком джерел фінансування для проведення днопоглиблення.

Компанія «Нібулон» висловила зацікавленість у налагодженні вантажоперевезень по Дніпру з України до Білорусі. У планах компанії транзит вантажів через РБ до Європи.