Рада провалила законопроекти "транспортного пакету"

Сьогодні на ранковому засіданні парламенту народні депутати провалили голосування за законопроект №4660 про внесення змін до закону України «Про автомобільний транспорт» (щодо дотримання вагових чи габаритних норм та/або умов, визначених у дозволі на участь у дорожньому русі).

Пропозиція щодо посилення відповідальності за порушення вагових та габаритних норм набрала у сесійній залі лише 209 голосів депутатів за 226 необхідних.

Зазначимо, документ пропонував встановити солідарну відповідальність автоперевізника, водія транспортного засобу, відправника вантажу (комерційного посередника, брокера, експедитора), власника вантажу за порушення транспортним засобом встановлених законодавством вагових та/або габаритних норм.

Таким же безрезультатним стало голосування законопроекту №4642 про посилення відповідальності перевізників («Про внесення змін до деяких законів України щодо обов'язкового страхування відповідальності перевізника за шкоду, заподіяну життю, здоров'ю пасажирів та третіх осіб»).

Виходячи зі світового досвіду, який показує, що система обов'язкового страхування відповідальності перевізника дає позитивний результат як щодо забезпечення своєчасної компенсації збитків постраждалим, так і в частині збереження фінансової спроможності перевізників, автори законопроекту очікували, що страховий документ зможе запобігти нелегальному перевезенню пасажирів. застосовувати квитки за проїзд тощо.

Документ був розроблений Міністерством інфраструктури з метою переходу від обов'язкового особистого страхування від нещасних випадків на транспорті до обов'язкового страхування відповідальності автомобільного, автомобільного самозайнятого перевізника, міського електричного, залізничного, морського перевізника та перевізника на внутрішніх водних шляхах за шкоду, заподіяну життю, здоров'ю пасажирів та третіх. осіб.

У першому читанні урядовий документ після обговорення зібрав лише 205 голосів нардепів за 226 необхідних. Після чого спікер Ради Андрій Парубій запропонував направити обидва проекти рішень до профільного парламентського комітету для підготовки їх до повторного першого читання.

Залишається сподіватися, що такі корисні ініціативи знайдуть своє втілення і не загубляться в портфелях чиновників. Логіст.Today продовжить стежити за їх долею та інформувати вас про подальші зміни.