На перевізників в Одесі чекає великий сюрприз

Найближчим часом Одеська область має отримати кілька мобільних вагових комплексів. Про це Логіст.Today повідомили у прес-службі Одеської обласної державної адміністрації.

На нараді голови Одеської ОДА Максима Степанова з представниками профільних служб та підрозділів начальник «Укртрансбезпеки» в Одеській області Микола Чекал заявив, що найближчим часом регіон може отримати від 3 до 5 пересувних вагових комплексів із 28, які закупило Міністерство інфраструктури України (МІУ).

На даний час в Одеській області функціонує чотири вагові комплекси, до яких входять і стаціонарні. «Укртрансбезпека» щодня перевіряє близько 700 вантажівок, з яких виявляють не більше двох десятків порушників із навантаженням. Враховуючи той факт, що жнива на Одещині вже почалися, то насправді таких автомобілів набагато більше. Особливо на трасі Одеса-Рені, якою доставляють урожай із Бессарабії. На даний момент у перевізників є можливості обходити дороги, де встановлені вагові комплекси.

На думку голови Одеської ОДА, одним із варіантів виправлення ситуації – разом із поліцією перекривати ці шляхи, встановлювати заборонні знаки, а порушників штрафувати. Проте адміністративні стягнення є панацеєю від усіх бід. Необхідно обладнати спеціальні майданчики, де змушуватимуть перевантажуватись водіїв-порушників. Інакше навіть заплативши штраф, вантажівки продовжать розбивати дороги.

Заступник голови ОДА із соціально-економічних питань Світлана Шаталова розповіла, що зараз знайдено 9 майданчиків, куди можуть прямувати вантажівки. Але вони поки що у власності Облавтодору чи громад.

Степанов доручив відповідним службам у тижневий термін вирішити проблеми майданчиків. Паралельно Служба автомобільних доріг на Одещині має підготувати документи на придбання ще 6 мобільних вагових комплексів за рахунок обласного бюджету.

Логіст.Today нагадує, що після введення 1 червня 2017 року заборони на пересування дорогами загального користування перевантажених вантажних автомобілів у регіонах, де розташовані морські порти, розпочалася активна боротьба з порушниками. Проте, здебільшого чиновники не домагаються якихось суттєвих результатів. На наш погляд, причин тому дві – недостатня кількість вагових комплексів на дорогах України та неузгодженість дій місцевих адміністрацій, Укртрансбезпеки, Національної поліції та Обласних відділень Укравтодору.