View Post

Немецкие железнодорожники не хотят 44-тонные грузовики на дорогах

Представители грузового железнодорожного сектора Германии в грузовиках с полной массой 44 тонны видят угрозу не только защите климата, но и своим планам развития. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом verkehrsrundschau.de. Грузовые железнодорожные перевозчики, входящие в Ассоциацию немецких транспортных…
View Post
View Post

Еще одна немецкая компания занялась разработкой топливных элементов для тяжелых грузовиков

Компания Freudenberg Sealing Technologies начинает разработку специальной системы топливных элементов для грузовых автомобилей большой грузоподъемности. Компания сотрудничает с Quantron AG, одним из ведущих европейских специалистов в области дооснащения коммерческого транспорта. Проект финансируется программой энергетических исследований Министерства экономики, регионального развития и…
View Post
View Post

Volvo FH с I-Save становится еще экономичнее

Компания Volvo начинает производство новой модели грузовика FH с функцией I-Save, которая позволяет сократить расходы на заправку примерно на 10%. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Volvo Trucks. Новый грузовик Volvo FH с функцией I-Save является частью…
View Post
View Post

IRU приветствует продление Германией преференций для газовых грузовиков

IRU одобрила принятие парламентом Германии продления до конца 2023 года освобождения от дорожных сборов грузовых автомобилей, работающих на природном газе и электричестве. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автомобильного транспорта (IRU). В Международном союзе автомобильного транспорта…
View Post
View Post

В Нидерландах тестируют «зеленую волну» для грузовиков

Две транспортных компании из Нидерландов в настоящее время тестируют интеллектуальную технологию обмена данными между транспортными средствами и светофорами, благодаря которой водителям грузовиков не нужно ждать зеленого света на перекрестках. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом bigtruck.nl. В начале…
View Post
View Post

Европе нужны 32-метровые грузовики, утверждают производители

Производители грузового транспорта заявляют о необходимости внедрять на европейские дороги 32-метровые фуры, утверждая, что таким образом можно будет сократить выбросы CO2 более чем на четверть. В мае прошлого года Еврокомиссия утвердила первые стандарты CO2 для транспортных средств большой грузоподъемности на…
View Post