Министерство социальной защиты и труда Литвы намерено улучшить порядок выплат суточных сотрудникам транспортных компаний. Ведомство предлагает сокращать надбавки только в соответствии с заранее согласованными критериями. Профсоюз перевозчиков Литвы поддержал инициативу и предлагает еще более жесткие меры. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом delfi.lt.
В конце ноября Министерство социальной защиты и труда Литвы подготовило проект постановления, целью которого является обеспечение правовой определенности и равноправия сотрудников в случаях, когда согласовано сокращение максимальной суточной надбавки. Таким образом планируется предотвращать злоупотребления с выплатой суточных со стороны работодателей и для облегчения предоставления доказательств в комиссиях по трудовым спорам.
«В ходе проверок и рассмотрения трудовых споров Государственной инспекцией труда установлено, что работодатели не указывают конкретный процент суточных в своих трудовых договорах, а указывают, что они будут составлять не менее 50%. Максимальные суточные, утвержденные правительством, и выплата различных суточных персоналу за соответствующие периоды прикомандирования не обеспечивают равноправия сотрудников - разные суточные выплачиваются работникам при рейсах на разных направлениях.
Сотрудники получают объяснения от работодателей, которые повторяются во время трудовых споров, что размер суточных уменьшается в зависимости от качества работы сотрудника, обстоятельств, не зависящих от невыполнения работником задания в установленные сроки, предполагаемых нарушений работы и так далее.
Другими словами, у работников производятся вычеты из суточных, что противоречит статье 150 (1) Трудового кодекса и статье 739 Гражданского процессуального кодекса. Таким образом, размер суточных, фактически выплачиваемых сотруднику за время, потраченное на проводку, и возможность покрыть возросшие расходы, понесенные сотрудником, значительно сокращаются»
Выдержка из представления к проекту постановления
«За первое полугодие 2021 года в комиссии по трудовым спорам поступило 2284 заявления. В рассмотренных заявлениях было подано 4615 различных исков, в том числе 366 исков о взыскании невыплаченных суточных (около 7,9%)»
Выдержка из представления к проекту постановления
Комментируя решение министерства, представитель профсоюза перевозчиков Литвы Аудрюс Кужанаускас заявил, что потребуются дополнительные меры, чтобы действительно предотвратить злоупотребления со стороны работодателей. По его мнению, более низкие размеры удельных суточных могут быть установлены только при выдаче продуктовых наборов и суточных с приложенными подтверждающими документами.
«Нет другого способа сообщить работодателям, как можно дифференцировать суточные. На данный момент самое ужасное, что никто не отменял возможность снижения суточных со 100% до 50%. Им это нравится. Во всех комиссиях по трудовым спорам мы видим, что работодатели манипулируют данными. Сотрудники не получают заказы на развозку. Они не знают, каков их процент, и затем, чтобы скрыть задолженность, если работник обратится в суд или в комиссию, работодатели просто подсчитывают процент так, как им нравится. В общем, в такой ситуации у работника нет шансов доказать наличие задолженности»
Аудрюс Кужанаускас, представитель профсоюза перевозчиков Литвы
«Причем заказ работодатель должен отправлять на электронную почту, указанную сотрудником. Это предотвратит манипулирование с датами заказов. Если об этом сообщат сотруднику (письмо будет отправлено на электронную почту), то в случае, когда работник обращается в комиссию, работодатель больше не сможет манипулировать данными, когда он был проинформирован. Это будет электронное письмо, поэтому работодатель не сможет оформить заказ задним числом или каким-либо иным образом и скрыть невыплату»
Аудрюс Кужанаускас, представитель профсоюза перевозчиков Литвы
«На предыдущих встречах с заместителем министра Витаутасом Шилинскасом не упоминалось, что такие изменения могут быть зарегистрированы. Черновик на согласование также не отправлялся. Очень жаль, что министерство, которое публично заявляет о необходимости продолжения диалога, не вступает в сам диалог и регистрирует предложения по вопросам, имеющим отношение к транспортному сектору, без уведомления»
Ромас Восилюс, председатель комитета по правовым и организационным вопросам ассоциации Linava
«Предлагается, чтобы суточные, превышающие максимальные (утвержденные правительством), были конкретно предусмотрены в коллективных договорах, а в случае их отсутствия в местных нормативных актах, то есть во внутренних процедурах компаний, но не в трудовых договорах, как это делается в настоящее время. Также предлагается дифференцировать суммы суточных в соответствии с объективными критериями, изложенными в коллективных договорах или положениях, то есть предусмотренные внутренними процедурами компаний. В настоящее время такое требование официально не установлено.
Мы понимаем желание Министерства снизить вероятность злоупотреблений работодателями с выплатами различных сумм суточных, чтобы облегчить доказательство в случае трудового спора. Но в данном случае совершенно недооценивается, что такие нововведения значительно увеличат административную нагрузку на работодателей. Почему?
В связи с необходимостью принятия новых внутренних процедур, включая соответствующие суточные, объективные критерии для их установления, чтобы гарантировать, что все правила, изложенные в новых документах (которые до сих пор не были приняты), должным образом соблюдаются. Это означает, что у работодателей может не хватить административных ресурсов, и для внедрения этих нововведений потребуется нанять новых сотрудников»
Ромас Восилюс, председатель комитета по правовым и организационным вопросам ассоциации Linava
«Linava также призывает к взаимовыгодному диалогу, а не к решениям, которые повлияют на транспортный сектор»
Ромас Восилюс, председатель комитета по правовым и организационным вопросам ассоциации Linava
Узнать подробности можно из материала «Литва увеличит квоты найма для водителей из третьих стран».
Интересное
Credit Agricole Truck Care купит у Volvo 1000 грузовиков
В Дании болгарский перевозчик заработал огромный штраф и возможное лишение прав за манипуляции тахографом
За помощь в незаконном выезде мужчин за границу трех перевозчиков исключили из системы «ШЛЯХ»
