Мининфраструктуры в рамках проекта по восстановлению международного водного пути Е-40 проведет дноуглубление украинского участка реки Припять. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).
Филиал «Дноуглубительный флот» ГП «Администрация Морских Портов Украины» (АМПУ) заключил договор на проведение дноуглубительных работ для обеспечения гарантированных габаритов судового хода на украинском участке реки Припять протяженностью 64,5 км.
В 2020 году работы на Припяти будут проходить в соответствии с Дорожной картой улучшения судоходства на реках Днепр и Припять. В качестве подрядчика выступает ООО «СОБІ», которое стало победителем аукциона на открытых торгах в электронной системе публичных закупок Prozorro, предложив самую низкую стоимость выполнения работ.
В сообщении отмечается, что согласно условиям тендера, общий объем ремонтного черпания составляет 100 тыс. м3 грунта. В конечном итоге, на украинском участке реки Припять общей протяженностью 64,5 км будут гарантированно обеспечены следующие габариты прохода для судов:
Стоимость работ по договору составляет почти 9,9 млн. гривен без НДС. Все работы будут проводиться с обязательным соблюдением требований экологической безопасности.
Логист.Today напоминает, что в начале октября 2019 года на Втором форуме регионов Украины и Республики Беларусь, МИУ объявило о начале подготовки технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта по дноуглублению русла реки Днепр в рамках развития международного водного пути Е-40.
Узнать подробности можно из материала «Мининфраструктуры готовит проект дноуглубления Днепра».
Также напомним, что в 2019 году специализированный филиал «Дноуглубительный флот» ГП «АМПУ» впервые за последние шесть лет осуществил дноуглубление на каскаде водохранилищ Днепра в объеме почти 800 тыс. м3.
