С середины следующего года в ЕС вступит в силу новый закон, согласно которому грузовым автомобилям и автобусам придется использовать зимние шины на рулевых осях. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного отраслевым порталом eurotransport.de.

Эксперты из Dekra напоминают, что с 1 июля 2020 года грузовикам и автобусам необходимо будет устанавливать зимние шины не только на ведущую ось, но и на рулевую ось. Новое требование распространяется на автобусы категорий М2 и М3 и на грузовые автомобили категорий N2 и N3.


«Многие автоперевозчики и их автопарки каждый год перед зимой приобретают новые шины для ведущих осей, потому что пробег соответственно большой. Износ шин на рулевых осях, как правило, меньше, поэтому их придется приобретать реже. Поэтому очень важно сделать правильный выбор при заказе шин»

Кристиан Кох, эксперт по шинам Dekra


Эксперт также указал, что не имеет значения, какие шины будут использоваться, новые, бывшие в употреблении или восстановленные, главное, чтобы они были зимними и имели соответствующую маркировку.

Логист.Today напоминает, что норвежские власти объявили беспощадную борьбу с перевозчиками, которые угрожают безопасности на дорогах страны. Однако в качестве первого шага на пути к своей цели, они хотят ужесточить законы, касающиеся непосредственно самих водителей.

Норвежское правительство подготовило новый законопроект, который будет включать в себя пункты, касающиеся дальнобойщиков, совершающих самые серьезные нарушения правил дорожного движения. Одним из самых серьезных проступков для них будет считаться езда на изношенных или летних шинах.

Совершение подобного правонарушения должно привести к наложению на водителя «желтой карточки». Если дальнобойщика повторно ловят на данном нарушение, он получит «красную карточку», что фактически приравнивается к немедленной депортации из Норвегии.

Согласно информации, обнародованной норвежским изданием «Nettavisen», депортация будет применяться, как к гражданам стран Европейского Союза, так и к водителям из-за пределов стран Сообщества, имеющим краткосрочный вид на жительство. Поэтому новый закон будет особенно важен для водителей-иммигрантов.

Норвежское правительство хотело бы ввести в действие указанный законопроект до следующей зимы. Однако он должен быть предварительно одобрен норвежским парламентом, где в настоящее время находится на рассмотрении.