[adrotate banner="4"]
Ежедневно в Украине на железной дороге фиксируется кража узлов и деталей со 150-170 грузовых вагонов. В 2018г. количество краж увеличилось вдвое. Об этом Логист.Today узнал из сообщения главы правления ассоциации «Украинский логистический альянс» (УЛА) Владимира Иващука.
Эксперт объясняет увеличение хищений халатностью и отсутствием контроля со стороны «Укрзализныци».
«Каждый день кражам суммарно подвергаются три полноценных железнодорожных состава. Из-за массового и системного разворовывания вагонного оборудования ПАО «Укрзализныця» (УЗ) ежедневно недогружает около 10 500 тонн грузов»
Глава правления УЛА Владимир Иващук
Глава «Украинского логистического альянса» напомнил, что по данным Госстата отставание в погрузке за 7 месяцев 2018г., в сравнении с аналогичным периодом 2017г., составило 12 млн тонн.
Операторы рынка предложили несколько путей решения проблемы:
- создать условия, при которых будет невозможна разукомплектация грузовых вагонов;
- исключить возможность замены отсутствующих деталей на б/у запчасти;
- постоянно отслеживать и публично оглашать места, где фиксируется массовое воровство вагонного оборудования;
- подавать иски на УЗ по каждому зафиксированному факту воровства;
- создать достаточную ремонтно-комплектовочную базу новых деталей и наладить производство модернизированных деталей и узлов с целью противодействия хищениям;
- обеспечить возможность привлечения частных охранных компаний, которые взяли бы на себя ответственность за исправность подвижного состава.
Логист.Today напоминает, что «Украинский логистический альянс» фиксирует факты разукомплектования вагонов и посмотреть их можно на интерактивной карте.