«Укрзализныця» и государственная железнодорожная компания Венгрии Magyar Аllamvasutak (MАV) договорились о совместном развитии контрейлерных перевозок между двумя странами. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы ОАО «Укрзализныця» (УЗ).

5 мая 2018 года глава правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов совершил рабочую поездку в Будапешт (Венгрия), где встретился с руководством венгерских железных дорог. На переговорах обсуждались вопросы двустороннего сотрудничества в сфере грузовых и пассажирских перевозок и тарифной политики. В частности, руководители железных дорог Украины и Венгрии договорились о совместном развитии между странами контрейлерных перевозок.

Как заявил глава «Укрзализныци», в настоящий момент, учитывая растущий грузопоток в европейском направлении, развитие данного направления грузовых перевозок является весьма актуальным. По данным УЗ, за три первых месяца текущего года объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом между Украиной и Венгрией составили более 1 млн. тонн (+168,35 тыс. тонн или 18,6% к аналогичному периоду 2017 года).

«Контрейлерные перевозки – это альтернатива международным автомобильным перевозкам, которая позволит решить сразу несколько вопросов, в частности предоставление разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок, ведь груз перейдет на железнодорожные платформы, в результате чего будет минимизировано влияние автотранспорта на экологию»

Глава «Укрзализныци» » Евгений Кравцов

Помимо этого на переговорах обсуждался вопрос развития транзитных перевозок грузов из Китая в направлении Европы с участием украинских и венгерских железных дорог.

Логист.Today напоминает, что ранее стали известны подробности организации пассажирского маршрута Мукачево – Чоп – Будапешт. Для реализации данного проекта УЗ запланировала сооружение отдельной пассажирской платформы рядом с «европейской» колеей, которая находится на расстоянии 500 метров от здания железнодорожного вокзала станции Мукачево. Также необходимо упорядочить около 40 км пути стандарта 1435 мм.

Перевозки по маршруту Мукачево – Чоп – Будапешт будут осуществляться подвижным составом венгерской стороны, поскольку у «Укрзализныци» нет пассажирского подвижного состава для колеи шириной 1435 мм. Предполагается, что маршрут поезда пролегать через венгерские города Дебрецен и Ньиредьхаза. Длина маршрута составит приблизительно 400 км, ориентировочное время в пути – 7 часов. Погранично-таможенные операции будут осуществляться на станции Чоп.