В апреле текущего года начнется строительство цементобетонной дороги вокруг Житомира. В качестве подрядчика выступит китайская компания. Об этом на брифинге в Министерстве инфраструктуры Украины (МИУ) заявил профильный министр Владимир Омелян.

Как заявил Министр инфраструктуры, предположительно в апреле 2018 года должны начаться работы по строительству цементобетонной объездной дороги вокруг Житомира, при этом чиновник не сообщил название компании.

«По бетонным дорогам: в прошлом году был проведен первый тендер на «бетонку» – объездная дорога вокруг Житомира. Выиграла китайская компания. Ориентировочно с апреля они приступают к выполнению работ, сейчас идет согласование всех формальностей»

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян

Также Владимир Омелян напомнил, что в из государственного бюджета будут выделены средства на строительство бетонных дорог в Полтавской и в Николаевской областях.

«По бетонным дорогам за счет государственного бюджета – планируется на участке Полтавы. Также у нас в планах сооружение бетонной дороги в Николаевской области, которая традиционно одна из лидеров, аутсайдер по качеству дорог. Это для нас новая технология, потому необходима огромная работа, чтобы провести этот процесс качественно… Надеюсь, что в этом году мы начнем работы на отдельных участках, отработаем технологию и будем понимать, какие компании есть на рынке, и потенциально готовы выйти для того, чтобы предоставить качественный продукт. Надеюсь, что со следующего года сможем более массово работать, особенно в южной части Украины, с бетонными дорогами»

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян

Бывший замминистра инфраструктуры Александр Кава уточнил, что в качестве подрядчика при строительстве «бетонки» под Житомиром выступает китайская компания Sinohydro Corporation Limited. В конце 2017 года она подписала с «Укравтодором» контракт на реконструкцию Северной объездной дороги Житомира (по трассе М-06 Киев — Чоп). На данный момент житомирская объездная дорога имеет две полосы движения (параметры II технической категории с разрешенной максимальной скоростью движения 90 км/ч). В проекте предусмотрена реконструкция дороги с доведением ее до I-Б технической категории с четырьмя полосами движения с разрешенной максимальной скоростью движения – 110 км/ч. И как уточнил Александр Кава, новое покрытие будет из цементобетона.

Логист.Today напоминает, что в начале марта 2017 года на брифинге в МИУ Владимир Омелян заявил о планах ведомства относительно строительства в Украине дорог с цементобетонным покрытием.

В середине ноября 2017 года директор департамента стратегического развития дорожного рынка и автомобильных перевозок МИУ Виктор Сасин на заседании транспортного комитета Верховной Рады Украины сообщил, что в 2018-2019 годах в Украине планируется начать реализацию нескольких проектов по строительству цементобетонных дорог.

В настоящее время рассматривается три проекта:

– часть дороги М-06 Киев-Чоп, а именно северный обход Житомира протяженностью более 22 км;

– инвестиционный проект развития автомобильной дороги Р-52 Днепр-Решетиловка. Предполагается фактически строительство и реконструкция общей протяженностью 137 км, в частности в пределах Полтавской области — 79,4 км;

– автомобильная дорога Н-14 Александровка-Кировоград-Николаев. В этом проекте запланирована реконструкция участка дороги протяженностью около 30 км в пределах Николаевской области.