Елена Боюк
Автор новостного издания Logist.Today. Занимается написанием новостей с 2017 года.
Нехватка парковочных мест и неосведомленность водителей коммерческого транспорта о местах отдыха часто становятся угрозой дорожной безопасности. Трудности с поиском стоянок и придорожных кафе вынуждают уставших водителей продолжать движение, а парковка фур на обочинах и съездах автомагистралей часто становится причиной различных инцидентов на дороге: от хулиганства, например, пореза покрышек до “уголовки” – воровства груза и слива топлива...
Что такое логистические риски? В любой коммерческой деятельности всегда существует риск убытков. И логистика, конечно, не является исключением вне зависимости от того, является ли она одним из этапов коммерческой деятельности компании (1PL), либо отдельным бизнесом (2PL, 3PL, 4PL). При этом главной задачей логистики была и остается минимизация всех возможных затрат при качественном (в срок, с приемлемыми допусками потерь и т.д.) обе...
У читателей может возникнуть закономерный вопрос: «Зачем еще раз писать о логистике, если и так существует много учебников, курсов, а в Интернете хватает и сайтов, и групп в социальных сетях»? На самом деле, основной задачей создателей данного проекта является привлечение на его страницы логистов-практиков, которые смогут поделиться своим, действительно бесценным опытом. Большинство современных учебных пособий рассматривает логисти...
Многие владельцы автопарков несут убытки, связанные с недостаточной осведомленностью о том, где и в каком состоянии находятся сейчас их транспортные средства. Проблему можно решить двумя способами: постоянным физическим присутствием во всех грузовиках и другой технике, что нереально, или подключением к системе GPS-мониторинга транспорта, что потребует дополнительных расходов. Система GPS-мониторинга Lardi-Trans БЕСПЛАТНА* для всех подкл...
Мне известны тарифы за аренду и пользование подвижным составом и контейнерами. Мне известно, что требуемый подвижной состав будет допущен для перевозки по нужному маршруту. Мне известны коды ЕТ СНГ и ГНГ на перевозимый груз. Мне известны номера станций отправления и назначения. Мне также известно, что данные станции работают с нужным типом подвижного состава и контейнерным парком. Я подтверждаю, что информация, указываемая в ...
Железнодорожный транспорт наилучшим образом подходит для перевозки грузов внутри одного континента на большие расстояния (в несколько тысяч километров). В тех случаях, когда использование морского транспорта представляется нецелесообразным (пункты отправки и доставки находятся далеко от морских портов), а перевозка груза авиационным и автомобильным видами транспорта будет чрезмерно дорогой (в силу большого объема грузовой партии), незамени...
Я посмотрел и запросил несколько морских перевозчиков и экспедиторов. У меня есть объективная картина по стоимости и срокам доставки (а не только предложение одной морской линии). Очень полезно сделать табличку, в которой эти данные можно сравнить. Я знаю, какие даты закрытия есть у каждого перевозчика по доставке груза в порт, а также для проверки и подтверждения макета коносамента. Я знаю, что мы успеем произвести погрузку груза ...
Мне известная совокупность расходов при транспортировке груза на всех этапах. Мне точно известна совокупность расходов при обработке груза в порту назначения. Мне точно известная совокупность расходов при пересечении грузом таможенной границы. Все стоимости и сроки перевозки согласованы с подрядчиками. Все подрядчики информированы о том, что в определенное время им предстоит работать с моим грузом. Они знают, что это будет за...
Мне известно, что данный груз будет гарантировано принят к перевозке. Мне известна точная величина расчетного веса груза. Мне точно известен маршрут перевозки груза со всеми перегрузками. С перевозчиком и его агентом согласованы все разрешительные документы до даты запланированной отправки. Мною проверены все документы (инвойс, упаковочный лист и макет авианакладной) на предмет соответствия информации. Все характеристики груз...
Известны ли мне класс опасности и код ООН груза? Сможет ли пункт перевалки (консолидационный склад, терминал морского порта, железнодорожная станция) принять для хранения этот груз? Какие документы нужны им с моей стороны для подтверждения их готовности? Найдены ли подрядчики, которые возьмутся за будущую перевозку? Отобран ли из них хотя бы один, кому действительно можно доверить груз? Все ли я понимаю из того, как будет происх...