Генеральное управление дорожного движения Испании (DGT) запустило пилотную программу по борьбе с использованием водителями мобильных телефонов во время вождения. В рамках проводимого мероприятия полиция использует замаскированный грузовики и автобусы, позволяющие незаметно фиксировать нарушения. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом trans.info.

Использование немаркированного грузового автомобиля и автобуса значительно облегчает задачу выявления водителей грузовиков, которые разговаривают по мобильному телефону во время движения, так как их высота существенно увеличивает обзорность. Также полиция выявляет автовладельцев, не пристегнутых ремнями безопасности. Пилотная программа уже запущена в испанской провинции Галисия.

Всех выявленных нарушителей будут штрафовать в соответствии с испанским законодательством. По заявлению разработчиков проекта, на данный момент немаркированные грузовики и автобусы не будут оснащаться радарами.

В испанских социальных сетях уже появились фотографии замаскированного грузового автомобиля и микроавтобуса, используемых полицейскими.

 

Логист.Today напоминает, что использование дорожной полицией немаркированных автомобилей для контроля дорожного движения, является развитой практикой во всем мире. Однако первыми использовать седельные тягачи для подобных операций додумались в Великобритании.

В течение двух лет английская полиция использовала грузовик, чтобы вести скрытую съемку транспортного потока. В кабине тягача установили специальную широкоугольную камеру, которая фиксировала различные нарушения правил дорожного движения. Как заявили в британской полиции, высокое расположение камеры позволяет эффективно и незаметно записывать нарушения. Такой «скрытый» грузовик работает в паре с легковым патрульным автомобилем, что дает возможность сразу же штрафовать нарушителей.

В списке самых распространенных нарушений находятся: разговор по мобильному телефону и отсутствия ремня безопасности. Но бывают и более «экзотические» нарушения. Например, один из водителей чистил зубы за рулем, другой обедал прямо на ходу, а руль держал коленями. нередки случаи, когда водители просматривают видео за рулем или читают книги. За два года эксперимента было оштрафовано более 4 тыс. водителей, из них две трети разговаривали по мобильному телефону во время движения.

Британская полиция посчитала итоги эксперимента более чем хорошими, поэтому планируется развитие данного проекта в дальнейшем. Новые грузовики будут использоваться не только в городах, но и на скоростных трассах Англии.

К слову, в английском городе Плимут также используется подобная схема контроля дорожного движения. Однако там для надзора за водителями полицейские используют традиционные двухэтажные автобусы.