Логистический оператор Alpensped разработал собственную специальную программу безопасности. Благодаря этому компании удалось сократить количество краж из грузовиков на 70%. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом trans.info.

В настоящее время кража грузов из фур является большой проблемой. И она не характерна для какого-то одного региона. Воруют и в благополучной Западной Европе, и в странах бывшего СССР. Большое количество компаний занимаются разработкой средств по обеспечению безопасности грузов. Однако существенного улучшения ситуации пока не заметно.

Alpensped постарался решить данную проблему разработкой и внедрением специальной программы, которая состоит из более чем 20 мер безопасности. Благодаря ей компании в одной из стран Юго-Восточной Европы удалось сократить количество краж из грузовиков в прошлом году на целых 70%.

Концепция программы Alpensped основана на двух принципах: точная регистрация и документация обо всех инцидентах и обширные меры по управлению инцидентами.

Согласно рекомендациям компании:

  • водителям разрешается производить остановки исключительно на охраняемых автостоянках;
  • водителям запрещено оставлять свой автомобиль без присмотра;
  • после каждого перерыва водители обязаны проверять груз на наличие попыток вмешательства;
  • водителям запрещено брать пассажиров на маршруте;
  • водителям запрещено отклоняться от заранее назначенного маршрута.

С начала июля текущего года мониторинг грузовиков немецкого оператора также осуществляется с помощью специального устройства, разработанного Alpensped и Volkswagen в сотрудничестве с Университетом прикладных наук в Хайльбронне. После однолетней фазы тестирования Alpensped намерена интегрировать их в собственную систему управления транспортом. По мнению руководства компании, это должно еще больше повысить прозрачность и безопасность на доставки грузов.

По заявлению управляющего директора Alpensped Кристиана Фаггина, следующим шагом на пути повышения безопасности является, присоединение к Ассоциации по защите транспортных средств ассоциации TAPA (Transported Asset Protection Association).

Логист.Today напоминает, что по данным TAPA, в 2017 году количество краж из грузовиков и нападений на водителей выросло до самого высокого уровня за 20-летнюю историю существования организации – 2880 инцидентов в 41 стране. По сравнению с 2016 годом данный показатель вырос на 10%.

В 2017 году 73% преступлений, зарегистрированных TAPA, касались похищения товаров из грузовых автомобилей (показатель 2016 года составляет 61%). Как и прежде, продукты и напитки были особенно популярны у воров. Примерно каждая десятая кража была связана с этими видами грузов. Вообще говоря, преступники крадут все, что можно превратить в деньги: от товаров народного потребления и фармацевтической продукции, до автомобильных запчастей.

Согласно статистике TAPA, общий убыток, связанный с кражами грузов, составляет 105 млн. евро (показатель 2016 года – около 78 млн. евро). На самом деле цифры, намного выше. Только для Германии «Профилактическая деятельность в области грузовых перевозок и логистической рабочей группы» оценивает стоимость похищенных товаров в размере 1,3 млрд. евро в год. Кроме того, 900 млн. евро были потеряны из-за косвенных последствий, таких как задержки доставки, затраты на ремонт, потерянные продажи и производственные потери.