Штраф 21 000 евро за манипуляции с тахографом

В ходе проверки немецкой полицией румынского грузовика, выяснилось, что водитель производил манипуляции с тахографом. За данное нарушение хозяина компании, которой принадлежит транспортное средство, оштрафовали на колоссальную сумму. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного немецким изданием Westfälischer Anzeiger.

Пару недель назад на автотрассе A2 под Билефельд (Германия) дорожная полиция остановила для проверки грузовой автомобиль с румынской регистрацией. В ходе проведения досмотра инспекторы заподозрили, что транспортное средство оснащено устройствами, позволяющими производить манипуляции с тахографом. Чтобы подтвердить свои подозрения, они направили грузовик в авторизованную автомастерскую.

Сотрудники СТО выяснили, что в машине установлен специальный датчик, который влиял на работу тахографа. С помощью специального переключателя водитель мог управлять записями устройства.

В результате, за манипуляции с записями тахографа с использованием передовых технологий хозяину компании, которой принадлежит грузовик, был выписан штраф в размере 21 тыс. евро. В дополнение к данной сумме, предприниматель должен оплатить стоимость работ по демонтажу незаконного устройства.

Не избежал наказания и 50-летний водитель грузовика. За то, что он гнал на пустой фуре со скоростью 118 км/ч, ему был выписан штраф в размере 350 евро. Также его в принудительном порядке отправили отдыхать, так что в дальнейший рейс он смог отправиться только через 4 дня.

Логист.Today напоминает, что незаконные манипуляции с тахографом грозят не только штрафом. В некоторых случаях несоблюдение режима труда и отдыха может привести к трагедии. Примером тому послужила авария, произошедшая на прошлой неделе в Катовице (Польша).

Выезжая из тоннеля, водитель грузового автомобиля не справился с управлением и врезался в легковой автомобиль. Оба участника ДТП получили серьезные травмы. Проведенная проверка выяснила, что дальнобойщик производил незаконные манипуляции с записями тахографа. В то время, когда водитель должен был отдыхать, он работал и находился за рулем транспортного средства.