За период с января по август текущего года украинское железнодорожное ведомство реконструировало почти 184 км пути и капитально отремонтировало более 167 км, заменила на новые 106 комплектов стрелочных переводов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы ПАО «Укрзализныця» (УЗ).

В сообщении говориться, что компания проводит основные виды ремонтно-путевых работ на следующих направлениях:

  • Мостиска – Львов-Тернополь – Подволочиск – Жмеринка – Казатин – Фастов – Киев;
  • Чоп – Львов;
  • Львов – Киев;
  • Киев – Гребенка;
  • Гребенка – Харьков;
  • Харьков – Тополя;
  • Киев – Тополя;
  • Горностаевка – Нежин;
  • Киев – Фастов – Козятин – Жмеринка – Вапнярка – Одесса;
  • Киев – Зерновое;
  • Ягодин – Козятин;
  • Козятин – Жмеринка – Вапнярка – Одесса;
  • Фастов – Мироновка – Пятихатки – Чаплине – Красная Могила.
  • В сентябре железнодорожники продолжают выполнять обновление колеи. В частности, планируется реконструировать 36,1 км путей, капитально отремонтировать 34 км пути, выполнить средний ремонт 118,6 км пути и комплексно-оздоровительный – 55,4 км пути на различных направлениях.

    Наибольший объем путевых работ будет осуществлен на следующих перегонах:

  • Цветковое – Владимировка – 8,1 км;
  • Каменское-Пассажирское – Воскобойня – 3,8 км;
  • Коробочкино – Граково – 3,3 км;
  • Коржевцы – Богдановка – 13,8 км;
  • Гребенив – Тухля – 3,4 км;
  • Воловец – Волчий – 7,8 км;
  • Любитов – Ковель – 4,5 км;
  • Кремидовка – Кулиндорово – 4,3 км;
  • Зачатьевска – Разъезд 367 км – 4,7 км;
  • Ларга – Васкауцы – 3,9 км;
  • Моршин – Болехов – 3,8 км.
  • В 2018 году «Укрзализныця» запланировала в общем отремонтировать 1935,4 км пути и 1317 комплектов стрелочных переводов, тем самым превысив показатели предыдущего года. В 2017 году железнодорожники после проведения всех видов ремонта обновили 1751,4 км путей и 1184 комплектов стрелочных переводов.

    Всего за 8 месяцев текущего года «Укрзализныця» инвестировала почти 8,5 млрд. гривен в развитие своих основных фондов, в частности, в модернизацию инфраструктуры, приобретение и ремонт подвижного состава. Из них почти 2,8 млрд. гривен было направлено на материалы верхнего строения пути.

    Логист.Today напоминает, что ранее в «Укрзализныце» заявили о планах выделения беспрецедентных инвестиций в развитие отрасли – более 26 млрд. гривен. При этом уточнялось, что данной суммы недостаточно, и компания требует дополнительно около $2 млрд.

    Также напомним, что протяженность путей, эксплуатируемых ПАО «Укрзализныця», составляет 19 927 км, из них электрифицировано 9355 км или 46,94%. До 2021 года компания планирует увеличить эксплуатационную длину электрифицированных путей на 430 км. Таким образом доля железнодорожных магистралей Украины, где может использоваться электротяга, составит 48,95% от общей протяженности.