Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства рассматривает возможность введения шумовой и световой разметки при проектировании дорог. Это поможет снизить аварийность на дорогах. Об этом Логист.Today узнал из сообщения заместителя министра регионального развития Льва Парцхаладзе, которое он разместил на своей странице в Facebook.

Как заявил чиновник, подобная разметка может стать действенным средством повышения безопасности движения на наших дорогах. В качестве примера он привел Финляндию, Данию и Швецию, где применение шумовых полос позволило значительно снизить уровень аварийности на дорогах и является обязательным при строительстве новых дорог.


Лев Парцхаладзе объяснил, что шумовая разметка являет собой искусственные неровности, которые, в зависимости от назначения, обустраивают вдоль или поперек проезжей части. Во время наезда на нее водитель автомобиля чувствует вибрацию и шум, что способствует концентрации внимания на дороге во время движения вдоль обочин или перед приближением к участку с повышенной опасностью.

Что же касается люминесцентной дорожной разметки, то она подсвечивается за счет специальной краски, которая накапливает энергию днем, а потом излучает свет в течение 10 часов после захода солнца. Это улучшает видимость для водителей в вечернее время, уменьшает количество аварий на дорогах и повышает безопасность движения.

Чиновник предлагает внедрить использование обоих видов разметки в государственные строительные нормы для строительства новых и реконструкции существующих дорог.

Логист.Today напоминает, что с 1 сентября 2018 года в Украине вступила в действие государственная строительная норма об улицах и дорогах, которая предписывает сузить полосы движения, обязывает обустраивать островки безопасности на нерегулируемых переходах, защитные столбики на остановках, а также предусматривать велодорожки.