С 2012 года транзитные перевозки железнодорожным транспортом между Россией и Украиной снизились более чем в 5 раз. Об этом Логист.Today узнал из интервью, которое глава правления ПАО «Укрзализныця» (УЗ) Евгений Кравцов дал «Радио НВ».

Как заявил чиновник, экспортно-импортные операции, разрешенные из/в РФ с момента начала военных действий на Востоке Украины, уменьшились в несколько раз. При этом транзитные перевозки с 2012 года снизились более чем в 5 раз. Из России, в основном, ввозится уголь и строительные материалы.

Также Евгений Кравцов отметил, что потеря транзита для «Укрзализныци» являются минусом, так как данный вид перевозок приносит больше доходов, чем внутренние. По его заявлению, стоимость транзитной транспортировки грузов в 4 раза дороже внутренних перевозок.

«На сегодняшний день у нас есть сообщение с Россией, но пассажиропоток уменьшается из года в год. Потеря транзита, не только из России, но и из Средней Азии, из-за ограничений со стороны РФ и в других направлениях, является очень существенным и серьезным экономическим вопросом для бесперебойной работы «Укрзализныци». И те средства, которые недополучено по транзиту, необходимо получить на внутреннем рынке. Для этого необходимо больше повышать тарифы на внутреннем рынке»

Глава правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов

Кроме того, глава «Укрзализныци» отметил, что уменьшились объемы также пассажирских перевозок. В 2013 году объем перевозки составил более 5 млн. человек, а уже в 2017 году данный показатель составил менее чем 1 млн. пассажиров.

Логист.Today напоминает, что в начале августа текущего года министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил о намерении правительства запретить движение поездов в РФ и обратно. Позже он уточнил, что речь идет о пассажирском сообщении между двумя странами, блокировать грузовые транзитные перевозки из России никто не собирается, так как это невыгодно по экономическим соображениям.