Операторы, занимающиеся доставкой баржами контейнеров по рекам в крупнейшие контейнерные порты Европы Роттердам и Антверпен, столкнулись с проблемами из-за низкого уровня воды в Рейне. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного Lloyd’s List.

В компаниях Hapag-Lloyd и Contargo заявили, что из-за аномальной жары уровень воды в верхнем течении реки Рейн приближается к критическому. Если падение уровня продолжится, баржевые операторы будут вынуждены или приостановить операции, или продолжить работу, но при этом сильно сократить загрузку барж, что потребует введения новых надбавок.

В частности, в Hapag-Lloyd предупредили, что возможны задержки доставок в южной Германии, Франции, Швейцарии и Австрии. «Экстремальные» условия в верхнем Рейне в ближайшем будущем также распространятся на районы в среднем и нижнем течении Рейна. В компании спрогнозировали ситуацию и предупредили о том, что переориентация грузопотоков с речного транспорта также приведет к дефициту мощностей железной дороги и автоперевозчиков. В связи со сложившейся ситуацией, в Hapag-Lloyd заявили, что компания не сможет принимать все грузы к доставке, а также выполнять стандартные обязательства по срокам.

Более года назад Contargo ввела надбавки за доставку контейнеров в два крупнейших контейнерных порта северной Европы из-за задержек в обслуживании барж. По данным компании, на прошлой неделе время ожидания барж в Антверпене составляло от 24 до 48 часов, в Роттердаме — от 12 до 72 часов.

Уровень воды на гидрологическом посту в районе города Кауб (Германия) за последние шесть дней снизился с 91 сантиметра до 75 сантиметров (по данным на 6 августа). При текущей ситуации надбавка за 20-футовый контейнер составляет 175 евро, за 40-футовый — 225 евро. Если уровень воды опустится ниже 71 сантиметра, то надбавки будут увеличены до 240 евро за 20-футовый контейнер и 300 евро на 40-футовый.

В Contargo отмечают, что согласно стандартным условиям перевозки контейнеров, обязательство компании по транспортировке заканчивается, когда уровень на узле Кауб достигает отметки 80 сантиметров.

Логист.Today напоминает, что в Европе установилась аномально высокая температура, приблизившаяся к температурному рекорду 1977 года.

Власти Португалии выпустили предупреждение в связи с крупнейшим лесным пожаром в регионе Алгарве. Огнем охвачено порядка тысячи гектаров леса, одно поселение в районе пожара эвакуировано. С огнем борются около 700 пожарных. В некоторых районах Португалии температура достигает 46°С при национальном рекорде в 47,7°С.

Во Франции из-за пришедшей из Африки волны теплого воздуха закрылись четыре ядерных реактора. Как пояснили в энергетической компании EDF, реакторы остановили, чтобы избежать чрезмерного нагрева воды в реках, из которых берется, и куда потом возвращается вода для их охлаждения.

Власти Испании сообщают, что за предыдущую неделю в результате теплового удара скончались трое мужчин. На северо-востоке страны, на границе с Францией, тоже бушует пожар, который тушат с помощью самолетов и вертолетов. Температура воздуха в испанских городах приближается к 44°С.

В Нидерландах, на границе с Германией, за минувшую неделю резко упал уровень воды в реке Рейн. Власти были вынуждены закрыть некоторые участки высокоскоростных шоссе, на которых из-за жары расплавился асфальт. В городе Зволле, расположенном в центре страны, начали срезать ветви с тополей. Это объясняют тем, что ветки от жары становятся хрупкими и могут упасть, причинив вред жителям.

В Швейцарии Ронский ледник на востоке кантона Вале покрыли специальной изоляционной тканью, чтобы он не так быстро таял. Этой практике уже несколько лет, однако нынешняя жара особенно плохо отражается на состоянии ледников. По мнению ученых, столь сильную жару лишь отчасти можно объяснить глобальным потеплением: вероятность подобных рекордных температур существовала бы и без изменения климата, однако из-за происходящих климатических процессов она выросла вдвое.