Беспилотный поезд австрало-британской горнодобывающей компании Rio Tinto впервые в мире доставил груз железной руды. Об этом Логист.Today узнал из пресс-релиза, опубликованного на сайте компании.

Поезд, состоящий из трех локомотивов, перевез 28 000 тонн железной руды от выработки в Том-Прайсе до порта Кейп-Ламберт. Состав самостоятельно проехал более 280 километров в регионе Пилбара в штате Западная Австралия. Контроль над движением осуществлялся оператором центра из города Перт, расположенного на расстоянии более чем 1,5 тыс км от маршрута. 

Первая доставка руды к портовому терминалу с помощью беспилотного поезда реализована в рамках программы компании AutoHaul.

«Эта программа позволит создать первую в мире полностью автономную, междугородную железнодорожную сеть, по которой движутся крупнейшие в мире роботы»

Управляющий директор Rio Tinto Iron Ore по портовым и железнодорожным услугам Айвен Велла

Программа AutoHaul направлена на создание автоматизированных поездов для перевозки железной руды в портовые терминалы Rio Tinto в Пилбаре. В этом регионе Rio Tinto перевозит руду с 16 шахт на четыре портовых терминала, для чего использует около 200 локомотивов на дорожной сети протяженностью 1,7 тыс километров.

Логист.Today напоминает, что беспилотными у Rio Tinto будут не только поезда. Компания планирует расширить свой парк беспилотных карьерных грузовиков, которые позволят увеличить доходы компании на 5 млрд долларов до 2021г.

Rio Tinto уже подписала контракт с компаниями-производителями тяжелой техники Komatsu Ltd и Caterpillar Inc. По соглашению, на эти машины будет установлена система Autonomous Haulage System (AHS). До конца 2019г. 130 грузовиков из работающих 400 станут беспилотными.

Использование автопилота не только позволит сэкономить на зарплатах водителям, но и сократит расход топлива. Благодаря компьютерной системе управления грузовик с автопилотом за каждую тысячу часов пробега экономит 15% топлива, в сравнении с обычным карьерным самосвалом, управляемым человеком.