Строительство железнодорожной евроколеи из Львова до границы с Польшей может быть начато уже в следующем году. Об этом Логист.Today узнал из интервью министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна, которое он дал информационному агентству УНИАН.
Как заявил украинский чиновник, строительство железной дороги с «европейской» шириной колеи 1435 мм между Львовом и Варшавой на участке от Равы-Русской до Брюховичей может быть начато в 2019 году. Однако существует одна немаловажная проблема, для реализации данного проекта необходимо 50 млн. евро.
Логист.Today напоминает, что в 2017 году заместитель министра инфраструктуры Виктор Довгань заявлял, что пассажирское и грузовое сообщение «европейской» колеей между Украиной и Польшей будет проходить по маршруту Львов – Рава-Русская – Варшава.
Как сообщили в «Укрзализныце», общее расстояние от Варшавы до Львова составляет около 330 км. Уже имеющаяся «европейская» колея проходит по территории Польши и 7 км до Равы-Русской. Таким образом, остается проложить 58 км железнодорожного полотна до Брюховичей.
Интересное
Счетная палата: «Укртрансбезопасность» неэффективно использовала 110 млн. гривен
DHL признали замечательным рабочим местом
Польская армия предупреждает о возможных проблемах, связанных с передвижением военной техники по дорогам общего пользования
