Дочерняя компания Государственной железной дороги Италии запускает высокоскоростной маршрут для грузовых перевозок. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы итальянского железнодорожного оператора Mercitalia.

6 апреля 2018 года в Милане генеральный директор FS Italiane Group Ренато Маццончини, президент Mercitalia Logistics Иваном Сончини и генеральный директор Mercitalia Logistics Марко Госсо представили новый проект высокоскоростного железнодорожного грузового маршрута, который соединит город Марчанизе и Болонью.

Новый сервис, получивший название Mercitalia Fast, должен начать работу в октябре текущего года. Обслуживание маршрута будет осуществляться локомотивами ETR 500, которые способны развивать скорость 180 км/ч. Поезд будет состоять из 12 платформ, на которых будут устанавливаться контейнеры. Время следования грузового поезда составит 3 часа 20 минут.

Новая услуга Mercitalia Fast предназначена для транспортировки продуктов с малым сроком хранения и таких клиентов, как курьерские экспресс-службы, операторы логистики, производители, дистрибьюторы и девелоперы, а также для клиентов, товары которых требуют определенных условий доставки.

«С новым сервисом Mercitalia Fast мы будем использовать сеть High Speed/High Capacity также для грузовых перевозок. Наша цель – предложить индивидуальное обслуживание клиентам, которым необходимо быстро, надежно и своевременно доставлять товары. Сегодня мы единственная железнодорожная компания, которая может гарантировать этот бизнес»

Генеральный директор Mercitalia Logistics Марко Госсо

Также Марко Госсо заявил, что компания в будущем планирует расширять сервис на другие итальянские города, где есть высокоскоростная железнодорожная сеть. В частности, речь идет о Турине, Новаре, Милане, Брешиа, Вероне, Падуе, Риме и Бари.

Логист.Today напоминает, что Mercitalia Group была создана в январе 2017 года группой компаний FS Italiane Group, работающих в сфере грузовых перевозок и логистики.

В бизнес-плане FS Italiane Group 2017-2026 на развитие Mercitalia было заложено 1,5 млрд. евро, из которых 500 млн. евро уже выделены. Десятилетний инвестиционный план компании предусматривает приобретение 125 новых электровозов, 10 маневровых локомотивов и более 300 комбинированных и обычных вагонов последнего поколения для развития логистической деятельности в Италии и за рубежом.