Немецкая почта начала тестирование робота, предназначенного для доставки почтовых отправлений в качестве сопровождения почтальонов. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе Deutsche Post DHL Group.

В качестве тестовой площадки для автономного электрического почтового робота немецкая почтовая служба выбрала город Бад-Херсфельд. О старте нового проекта было объявлено на совместной пресс-конференции мэра Бад-Херсфельда Томаса Фелинга и генерального директора подразделения Post-eCommerce – Parcel в Deutsche Post DHL Group Юргена Гердеса.

Согласно озвученным планам, испытания будут проходить в двух районах Бад-Херсфельда, жители которых в ближайшее время смогут увидеть автономного электрического робота «PostBOT», сопровождающего сотрудников немецкого почтового ведомства. Основным предназначением электронного «носильщика», который может перевозить до шести почтовых лотков, освободить людей, занимающихся доставкой, от тяжелых нагрузок. Также он позволит облегчить распространение почты, освободив руки почтальонов. В Deutsche Post заявили, что будут внимательно следить за тестированием робота, чтобы узнать, насколько хорошо он поддерживает персонал с их физически сложной работой.


«Ежедневно изо дня в день наш персонал по доставке выполняет выдающуюся, но изнуряющую работу. Мы постоянно работаем над новыми решениями, позволяющими нашим сотрудникам справляться с этой трудной задачей, даже когда они становятся старше. Мы уже используем различные инструменты в этом отношении, в том числе электронные велосипеды и электронные траки для почтовых поставок, и теперь также рассматриваем инновационные приложения для роботов. Ожидается, что это текущее испытание поможет нам понять, как мы можем развивать дальше процесс доставки для наших сотрудников »
Юрген Гердес, Генеральный директор подразделения Post-eCommerce – Parcel в Deutsche Post DHL Group

Дрон «PostBOT» был изготовлен по индивидуальному заказу на основе робота французской компании «Effidence S.A.S», однако со значительными переделками, внесенными согласно пожеланиям сотрудников доставки Deutsche Post. Таким образом тестирование должно показать, насколько он отвечает их конкретным потребностям при транспортировке писем и пакетов.

Робот может перевозить грузы до 150 килограммов. Его датчики отслеживают ноги почтового оператора, следуя за ними автоматически по всему маршруту. Он может перемещаться по препятствиям или останавливаться при необходимости. Прочный «PostBOT» можно использовать в любых погодных условиях. Элементы управления размещены с обеих сторон устройства.

Тестирование будет проводиться в течение шести недель с последующим периодом оценки. По результатам первого этапа испытаний будут вноситься изменения и улучшения конструкции робота.

Логист.Today напоминает, что в течение текущего года Deutsche Post DHL Group не раз анонсировала новые технические средства, призванные облегчить труд сотрудников компании и значительно улучшить экологическую обстановку в немецких городах. В 2017 году почтовая служба Германии презентовала два электромобиля: легкий фургон собственного производства (StreetScooter WORK и WORK L) и средний фургон, разработанный совместно с немецким подразделением Ford на базе модели Transit нового поколения (StreetScooter WORK XL).