Украина и Беларусь заинтересованы в развитии речных грузоперевозок по Днепру. В начале мая в Киеве состоялись переговоры между Министерством инфраструктуры Украины и Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, на которых обсуждались вопросы, связанные с развитием транспортировки грузов речным транспортом. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

В частности, представители украинской стороны выразили заинтересованность в развитии портовой инфраструктуры для принятия большегрузных судов в селе Нижние Жары (Беларусь), которое находится на границе с Украиной. По мнению киевских чиновников, в перспективе данный порт имеет большие шансы стать крупным перевалочным пунктом транзитных грузов между Европой и Азией.

Однако, на настоящий момент прохождение крупнотоннажных судов по Днепру на участке между селом Нижние Жары и Киевом невозможно по ряду причин. Во-первых, необходимо провести работы по углублению дна на указанном участке. Во-вторых, требуется провести глубокую модернизацию системы шлюзов на Днепре. Помимо этого, необходимо проложить железную дорогу к селу Нижние Жары. Так что о сроках начала реализации проекта пока говорить рано, если вообще имеет смысл.

Пока же стороны договорились о совместном проведении экологической оценки работ по углублению дна реки Днепр. В случае положительного заключения, Украина и Беларусь займутся поиском источников финансирования для проведения дноуглубления.

Компания «Нибулон» выразила заинтересованность в налаживании грузоперевозок по Днепру из Украины в Беларусь. В планах компании транзит грузов через РБ в Европу.