Украина готова продолжить переговоры о восстановлении паромного сообщения с Грецией. Также в Министерстве инфраструктуры Украины (МИУ) рассматривается вопрос о привлечении греческих паромов для осуществления грузовых перевозок на черноморском участке Нового Шелкового пути. Об этом глава ведомства Владимир Омелян заявил на заседании министров стран-членов Восточного партнерства, прошедшем 23-24 марта 2017 года в Софии (Республика Болгария), сообщает Центр транспортных стратегий.

Помимо участия в Региональной транспортной инвестиционной конференции, организованной Еврокомиссией, министр инфраструктуры Украины провел ряд двусторонних встреч. В частности, в болгарской столице Владимир Омелян провел переговоры с греческим коллегой Кристосом Спиртзисом. Речь шла о восстановлении паромного сообщения между портами Одесса и Пирей (Греция), и привлечении греческих паромов к грузовым перевозкам в черноморском регионе, в том числе и по маршруту Нового Шелкового пути.

Логист.Today напоминает, что впервые вопрос о запуске паромов между портами Украины и Греции обсуждался министром инфраструктуры Украины с заместителем министра инфраструктуры, транспорта и дорог Греции Марианной Крисовелони в начале лета 2016 года в рамках форума «Международная транспортная неделя-2016» в Одессе.

Уже в середине сентября 2016 года в Министерстве мореплавания и островной политики Греции в Пирее прошло первое совместное заседание экспертов в области морского сообщения, которые обсудили вопросы налаживания сотрудничества между Украиной и Грецией. Итогом встречи стало решение о начале работ по разработке технических и экономических условий организации паромной переправы между Украиной и Грецией.

По данным Госстата Украины, в 2016 году товарный оборот товарами между Украиной и Грецией вырос на 100,2% и составил $393 млн. против $ 283,9 млн. в 2015 году. Экспорт товаров из Украины в Грецию увеличился на 103,5% и составил $159,1 млн., при этом импорт сократился до значения $233,9 млн. (98,1%).

Основу украинского экспорта товаров в Грецию в 2016 году составляли:

  • черные металлы – $47,2 млн. (29,7%);
  • семена и плоды масличных культур – $49,7 млн. (31,3%);
  • зерновые культуры – $17,6 млн. (11,1%);
  • жиры и масла животного или растительного происхождения – $9,5 млн. (5,9%);
  • остатки и пищевые отходы – $5,4 млн. (3,4%);
  • съедобные плоды и орехи – $5,5 млн. (3,4%);
  • какао и продукты из него $4,1 млн. (2,6%);
  • древесина и изделия из нее – $3,7 млн. (2,3%).

Открытие прямого паромного сообщения между Украиной и Грецией позволит значительно сократить время доставки и снимет ряд проблем, связанных с пересечением большого количества границ при транспортировке товаров по суше.