Власти Бердянска уже не первый год пытаются привлечь к ремонту городских дорог зернотрейдеров, но все усилия пока не принесли результатов. Об этом сообщил портал pro.berdyansk.biz.

Вот уже несколько лет дороги в Бердянске методично разбиваются перегруженными грузовиками, которые доставляют зерно в порт. Власти города регулярно проводили переговоры с зернотрейдерами и морским портом, который занимается перевалкой зерна, относительно совместного ремонта дорог. Однако до настоящего времени взаимопонимание не достигнуто и вопрос остается открытым.

Мэр Бердянска Владимир Чепурной пояснил, что запретить проезд груженых машин через город нет возможности, потому что тогда не сможет работать морской порт, являющийся одним из градообразующих предприятий. Усугубляется ситуация и тем, что взимаемые с предпринимателей штрафы поступают в госбюджет, и местным властям ничего не остается для ремонта городских магистралей.

С наступлением марта на дорогах города снова появились сорокатонные фуры, которые двигаются по улицам без соблюдения скоростного режима, а вдоль бордюров опять лежит зерно, вперемешку с кукурузой. И это при том, что в городской черте разрешено движение машин с максимальной общей массой 24 тонны.

Заместитель мэра Станислав Лимарчук сообщил, что в ближайшее время состоятся очередные переговоры с зернотрейдерами. В список требований властей к предпринимателям входят следующие пункты:

– участие в ремонте городских дорог;

– движение грузовых машин только в ночное время и по специально выделенным улицам;

– соблюдение скоростного режима.

Помимо этого власти Бердянска планируют установить дополнительные дорожные знаки, которые помогут упорядочить автомобильное движение в городе.

Логист.Today напоминает, что в Украине сложилась парадоксальная ситуация. Перевозчики требуют от властей качественных дорог, при этом не хотят ничего делать, а в некоторых случаях не желают восстанавливать нанесенные дорожной инфраструктуре ими же самими повреждения. Перегруженные машины разбивают дорожное покрытие, а когда вводят габаритно-весовой контроль, то перевозчики возмущаются по этому поводу, аргументируя это тем, что их бизнесу наносится ущерб. Смеем надеяться, что городские власти Бердянска все таки найдут общий язык с зернотрейдерами и займутся совместным ремонтом городских магистралей. Пора уже понять, что для сохранения хорошего состояния дорог требуется прилагать совместные усилия и властей, и грузоперевозчиков, а потребительское отношение ни к чему хорошему не приведет.