Укравтодор приступил к разработке проекта автомагистрали, которая соединит украинскую трассу М-06/Е-50 Киев – Чоп с венгерской М-3 Будапешт – Ньиредьхаза и впоследствии станет основным коридором автомобильного сообщения между Украиной и Венгрией. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе Государственного агентства автомобильных дорог Украины (Укравтодор).

По данным Укравтодора, строительство трассы значительно упростит автомобильное сообщение между Украиной и рядом стран ЕС, при этом будет снята часть нагрузки с контрольно-пропускного пункта «Чоп – Захонь», на который, в настоящее время, приходится основная доля грузовых автоперевозок. Помимо этого будет разрешена многолетняя проблема сообщения между Украиной и Венгрией.

На данный момент принято решение о прохождении новой автомагистрали возле села Дыйда, название которого также присвоят контрольно-пропускному пункту. По заявлению представителей Укравтодора, проектные работы новой автотрассы к КПП «Дыйда» с украинской стороны, планируется завершить к концу 2017 года.

Работы по строительству автомагистрали М-3 в настоящее время венгерской стороной приостановлены возле населенного пункта Вашарошнамень, находящегося в 20 км от границы с Украиной. Решение о временном прекращении работ продиктовано выбором украинскими дорожниками оптимального варианта прохождения автотрассы через границу.

Напомним, что в текущем году на границе Украины и Венгрии планируется открыть новый контрольно-пропускной пункт «Большая Паладь – Надьгодош», призванный существенно упростить пересечение границы жителям приграничных районов обеих стран. Ремонт автомобильной дороги О-07-03-04 от поселка Чепа к новому КПП, протяженностью 11,5 км, Укравтодор планирует начать в ближайшее время. С венгерской стороны работы по строительству подъезда к контрольно-пропускному пункту уже завершились. Для сокращения времени пересечения границы представители украинских и венгерских пограничных и таможенных служб будут оформлять документы на совместном КПП.

Похоже чиновники от Укравтодора наконец-то всерьез озаботились ситуацией. сложившейся вокруг пропускного пункта «Чоп». Уже не один год он напоминает скорее горлышко бутылки, из-за постоянно накапливающихся на границе в ожидании своей очереди фур, чем на нормально работающий пограничный переход. Перевозчикам остается только надеяться, что строительные работы по прокладке трассы и оборудованию нового КПП «Дыйда» будут проходить, как принято в Европе, а не через одно место, как принято в нашей стране.